Основными компонентами инконеля являются никель, хром и молибден. Сплав Inconel является отличным антиокислительным и коррозионностойким материалом с хорошей стойкостью к окислению и коррозии. Он имеет длительный срок службы. Изделия из этого материала имеют долгий срок службы и красивы. Поскольку сплав Inconel представляет собой материал с превосходной коррозионной стойкостью, он очень подходит для применения в экстремальных условиях, когда необходимо выдерживать огромное давление и высокую температуру. При нагревании сплава инконель образуется толстый и стабильный пассивирующий оксидный слой, защищающий его поверхность от дальнейшей эрозии. Под защитой этой оксидной пленки значительно повышается стойкость сплава инконель к окислению. Кроме того, поскольку оксидная пленка инконеля образуется при высокой температуре, его коррозионная стойкость также значительно улучшена. Когда этот слой оксидной пленки будет разрушен, инконель вернется в исходное состояние и проявит свойства металла. Этот слой оксидной пленки делает инконель хорошей термической стабильностью и стойкостью к окислению. Он может окисляться прямо на воздухе. Нет необходимости предпринимать другие специальные защитные меры для сохранения своих первоначальных хороших характеристик.
Историческое происхождение и соответствующие характеристики
Инконель впервые появился на свет до декабря 1932 года. В то время японские ученые открыли жаропрочный сплав на основе никеля с превосходной коррозионной стойкостью. Японские инженеры назвали его «Inconel», что является первой буквой слова «Inconel», что означает «есть металл». Его товарный знак зарегистрирован Международной никелевой корпорацией в Делавэре и Нью-Йорке.
Когда температура достигает 250 ℃ и выше 300 ℃, сплав инконель имеет очень высокую механическую прочность, поэтому инконель обычно используется в качестве горячей части авиадвигателя, такой как диск турбины. При термической нагрузке прочность сплава Инконель увеличивается с повышением температуры. При температуре до 250 ℃ сплав Inconel может выдерживать температуру на 20 ℃ ниже максимальной температуры. Сплав инконель имеет стойкость к окислению на 20 ℃ ниже, чем максимальная рабочая температура при использовании при 250 ℃. При температуре до 150 ℃ сплав Inconel имеет коррозионную стойкость на 20 ℃ ниже максимальной температуры. Это связано с тем, что сплав Inconel содержит определенное количество карбидов и боридов. Сплав инконель показывает хорошую термостойкость при горении на воздухе. Сплав инконель имеет высокую стойкость к окислению при высокой температуре, но низкую стойкость к окислению при высокой температуре.
Приложение
Сплавы Inconel широко используются в металлургии, нефтехимии, транспорте энергетики, аэрокосмической и других областях.
Сплав инконель в основном используется для изготовления больших реакторов, теплообменников, пароперегревателей и подогревателей в нефтехимическом оборудовании. Сплав инконель широко используется в производстве крупных реакторов на нефтехимических заводах (таких как синтетические колонны на заводах по очистке природного газа, отпарные колонны и реакторы крекинга на нефтеперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах и т. теплообменники под давлением в системах атмосферных пароперегревателей), а также в качестве деталей и компонентов, способных выдерживать среды со сверхвысоким давлением и высокую скорость потока газа в высокотемпературных средах.
Сплав инконель обладает высокой удельной прочностью, высокой удельной жесткостью, коррозионной стойкостью и другими характеристиками. В аэрокосмической области сплав Inconel в основном используется при производстве ракетных ускорителей, сегментов космических кораблей и аэрокосмического электронного оборудования. Сплав инконель существует в виде твердого раствора на основе никеля. Никель в сплаве инконель — самый маленький элемент в периодической таблице, поэтому он более стабилен, чем углерод. Инконель обычно используется в ракетных ускорителях и сегментах космических кораблей в аэрокосмической области. Шпильки из инконеля вполне могут зафиксировать твердотопливный ускоритель на стартовой платформе, и всего 8 шпилек могут выдержать полную массу готовой к полету системы космического корабля "Шаттл". Кроме того, твердый раствор Inco на основе никеля обычно используется в камерах сгорания авиационных двигателей. Твердый раствор на основе инконеля обладает отличной теплопроводностью, а также может использоваться в производстве аэрокосмического электронного оборудования.
